2010-01-31-12-20-15
11.02.2011 10:04
Администратор
У Росії новий тип опалення було вперше здійснено у 1909 році в будівлі петербурзького Михайлівського театру. Автором проекту став інженер М. П. Мельников. Після цього вдалого досвіду насосно-водяне опалення відразу ж знайшло застосування і в багатьох інших великих будівлях Петербурга: в Маріїнському театрі, в будівлі Ермітажу, в нових корпусах Інституту інженерів шляхів сполучення, в корпусах гарматного заводу та ін Оскільки для роботи насосів потрібно електрику, поширення систем опалення з насосним спонуканням гальмувалося недостатньою електрифікацією країни. По суті, тільки з приходом радянської влади і початком реалізації плану ГОЕЛРО в 1920 році стало можливим розвиток подібних систем. З 20-х років почалася та історія вітчизняного централізованого теплопостачання. Будувалися перші ТЕЦ, де використовувався метод когенерації тепла та електрики як найбільш економічно виправданий, прокладалися перший теплотраси. І до початку 40-х років чавунні радіатори-гармошки, підключені до систем централізованого теплопостачання, з'явилися не тільки в держустановах, але і в багатьох житлових будинках. Вирішальним моментом для водяного опалення став винахід у 1928 році відомим німецьким інженером Вільгельмом Оплендером першу циркуляційного насоса з мокрим ротором. Ці агрегати швидко стали незамінним елементом централізованих та автономних систем теплопостачання, дозволяючи максимально ефективно використовувати тепло, виробляється опалювальним котлом. Для таких систем чавунні радіатори вже не здавалися оптимальним рішенням - тут стала проявлятися висока теплова інерційність чавуну, затруднявшая регуляцію тепловіддачі. Так що якщо з моменту свого винаходу в середині XIX століття чавунний радіатор займав практично монопольне становище, то ближче до середини XX століття йому довелося потіснитися. Розвиток систем опалення з застосуванням циркуляційних насосів стало стимулом до розробки радіаторів з нових матеріалів.
2010-01-31-12-20-15
11.02.2011 09:57
Администратор
Історія виникнення радіаторів. Ще з давніх часів людина піклувалася про свій побут і обігріві свого будинку. Головним символом домашнього тепла і затишку було вогнище. У ті далекі періоди це були вогнища, жаровніци, печі, які, через деякий час, змінилися на опалювальні прилади. Зараз домашнє тепло ми все частіше асоціюємо з потужними опалювальними котлами і високоефективними радіаторами. Жоден будинок, ні одна будова в наш сьогоднішній час не обходиться без опалювальних батарей. Дійсно, зараз дуже бурхливо розвивається ринок з виробництва опалювальних приладів і щоб зрозуміти подальший їх удосконалення, давайте проаналізуємо і простежимо історію виникнення радіаторів. Приручення тепла Перші предтечі нинішніх систем опалення з'явилися ще в багатих будинках Стародавнього Риму. Називалися вони «гіпокауст» і обігрівали житло завдяки мережі спеціальних каналів, розміщених під підлогою й у стінах, по яких пропускалися гарячі димові гази з печі. Тобто теплоносієм в них було повітря. Однак завдяки працям Геродота, Плінія і Сенеки відомо, що римські терми обігрівалися інакше - за допомогою гарячої води, що протікала по мідних трубах. А це вже був прототип водяної системи опалення, що отримала розвиток багато пізніше, в епоху промислової революції. У середні століття для обігріву великих будівель, наприклад, церков і палаців, використовувалася повітряна схема. Встановлено, що так опалювалися російські царські хороми XVI-XVII століть - наприклад, Грановитая палата Московського Кремля. Джерелом тепла в ті часи були печі і каміни - спочатку глиняні та цегляні, а потім - і металеві. Цікаво, що великий внесок у розвиток печей вніс Бенджамін Франклін, один з батьків-засновників США. Удосконалюючи традиційний камін, він сконструював автономну грубку (Яка згодом стала назватися піччю Франкліна), для стінок якій використав чавун, що володіє великою теплоємністю. Якщо міркувати в сучасних термінах, то пекти одночасно була і котлом (Топка - камера, де спалювалося паливо), і радіатором (стінки печі, випромінюють тепло і що нагрівають приміщення). Поділ цих двох функцій відбулося тільки в XVII столітті завдяки розвитку технологій обробки металів. У 1675 році англійським інженером Евелін для обігріву оранжереї була вперше сконструйована система водяного опалення, в якій вода нагрівалася в казані і потім циркулювала по сталевих трубах, поступово віддаючи тепло. З початку XVIII століття на хвилі інтересу до новітніх технічних розробок з Європи водяні системи почали розроблятися і російськими інженерами. Самим яскравим прикладом успіхів вітчизняних майстрів стала система опалення Літнього палацу Петра I, побудованого в 1714 році в Санкт-Петербурзі. У цілому, протягом XVIII століття в Європі різного роду водяні і парові опалювальні системи найчастіше застосовувалися для обігріву оранжерей і зимових садів, і лише починаючи з 30-х років XIX століття водяне опалення почало все ширше застосовуватися для обігріву житлових приміщень. Перші водяні системи опалення використовували так звану гравітаційну схему (з природним спонуканням циркуляції). Теплоносій в замкнутому контурі труб циркулював завдяки різній щільності гарячої та холодної води. Для того, щоб система працювала, було потрібно використовувати труби великого діаметра, та й в цілому вона була дуже інерційною, тобто повільно нагрівалася і настільки ж повільно остигала. Зараз таку схему ще зрідка використовують для опалення невеликих приватних будинків.
|
2010-01-08-16-06-30
11.02.2011 10:00
Администратор
Спочатку тепловіддача у водяних опалювальних системах здійснювалася через звичайні або оребрені труби. Через порівняно невеликій площі контакту з повітрям вони не відрізнялися великою ефективністю. І саме в Росії, а точніше, в Санкт-Петербурзі, був винайдений принципово новий обігріваючий прилад - чавунний радіатор, що представляв собою кілька товстих труб з вертикальними дисками. Створив його зросійщений німець італійського походження Франц Карлович Сан-Галлі в 1855 році, назвавши свій винахід «хайцкерпер» (гаряча коробка), або, більш звично для російського вуха, «батарея». Такі батареї скоро стали популярні по всьому світу, причому використовувалися не тільки у водяних системах, а й у паралельно розвивався паровому опаленні, де температура перегрітої пари досягала 150-200 ОС, а тиск становив кілька атмосфер. У порівнянні з нинішніми чавунними радіаторами, вони були більш громіздкі і багато прикрашалися орнаментом. До речі, самої найстаршої з нині діючих батарей опалення - 108 років. Вона знаходиться в Царському селі на дачі Великого князя Бориса Володимировича. Нове століття - нові технології До кінця XIX століття водяні системи опалення з гравітаційною схемою циркуляції теплоносія одержали саме широке поширення. Але вже в той час були видні всі їх недоліки - неефективність розподілу тепла, обмеження на опалювальну площу, інертність і висока вартість. Тому зусилля інженерів призвели до створення систем з штучним спонуканням. Для цього пробували використовувати перегрітий пар або повітря, але найбільш раціональним виявилося застосування насосів. Саме водяне опалення з насосним спонуканням згодом прижилося повсюдно завдяки її універсальності та ефективності.
2010-01-08-16-06-45
11.02.2011 09:26
Администратор
Історія виникнення кульового крана досить туманна. У численних джерелах зустрічаються вказівки на різні дати винаходу даного технічного пристрою. Всі вони знаходяться в проміжку від 1940 до 1955 року. Розкид дат досить великий. Багато американські виробники трубопровідної арматури стверджують, що кульовий кран був запатентований в 1918 році відомим американським винахідником Говардом Фріманом. Але насправді це слід сприймати лише як чергову спробу прорекламувати свою фірму. Найбільш варта довіри версія представлена американським фахівцем на ім'я Грег Джонсон. Він займався вивченням історії кульового крана. Грунтуючись на матеріалах Патентного Бюро США Джонсон встановив, що перша конструкція кульового крану була запатентована в 1971 році ніяким Джоном Ворреном. Потім він продав свій патент бізнесменові виробнику арматури Джону Чапману. Але так як, на той момент, не існувало такого матеріалу як фторопласт, було неможливо забезпечити необхідну герметичність контакту замикаючого елементу і ущільнювальних кілець. Кульові крани сильно протікали і не набули широкого поширення.
Обновлено 11.02.2011 09:59
|